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‘亚搏手机版app下载’ 优惠5.2万 喜提别克英朗 分享真实提车价钱和用车感受
发布时间:2022-11-13浏览次数:
本文摘要:

新款英朗看上去还是比力上档次的内饰虽然险些都是硬塑料可是做工很好颜色搭配也很温馨跟10万多的德系、日系车相比并不显廉价。

新款英朗看上去还是比力上档次的内饰虽然险些都是硬塑料可是做工很好颜色搭配也很温馨跟10万多的德系、日系车相比并不显廉价。底盘还是前后独立悬挂的在这个级别简直太良心了。

试驾了一圈无论是空间、操控还是颜值方面感受都挺满足。万事俱备只欠东风距离我买这款车只剩一个合理的价钱了。

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如今已经完婚生子人为待遇相对前几年也提高了不少生活逐渐进入正轨买车的事情又重新提上了日程。其实如果在大都会生活完全可以不买车。

但在我们这种五线都会公共交通还不是特别完善私家车真的是刚需。

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现在手头上有七八万的存款计划买一辆落地10万元左右的车。

原来认为这样的预算像朗逸轩逸这些比力普遍的家用车都能买到效果实际看车之后才发现我太低估他们的价钱了。朗逸就算是自动挡最低配也要裸车10万元左右像卡罗拉轩逸这种车裸车10万元基础就买不到我看的这些车型落地价最少也要十一二万。其实咬咬牙贷款也能买到但我感受这样不合适不喜欢身上背负极重债务的感受。

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两三年前其实就有买车的计划可是其时刚到场事情人为还不高另有房贷的压力所以感受资金比力紧张贷款买车的话还款压力也太大买车不光不会提升自己生活质量反而会适得其反。

所以其时也算比力理性买车的事情就暂时弃捐了。

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缺点主要就是动力比力差而且隔音很一般。

以前的时候感受美系车隔音都很好英朗可能由于成本问题在隔音方面并不是特别优秀速度80以上风噪和胎噪都比力大不外相对现在的售价来说倒也可以接受。总体来说产物质量对得起这个价钱日常家用基本满足。

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因此就降低目的看了一下稍微自制的车。

韩系车稍微自制一点但就是喜欢不起来。这时候才想起了别克英朗。三缸时代的别克英朗价钱很是自制现在换回4缸了不知价钱是否还这么诱人。于是就去当地别克4s店看了一圈效果瞬间就被英朗的价钱给吸引住了。

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空间体现中规中矩油耗体现比力满足。现在开了靠近1000公里平均百公里油耗6~7升家用还是挺省心的。比力常用的设置基本上都有应付日常家用还算足够。

设置方面最不满足的就是缺少了多功效偏向盘感受这个设置很普通也很实用1.5升版本全系都没有比力惋惜。

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前几年的时候英朗还是和朗逸、轩逸一个档次的车型。最近这几年换装三缸发念头档次和价钱都下来了重新换回四缸发念头之后价钱没有涨上来感受还是四缸发念头稳定可靠联合价钱的庞大优势感受性价比还是很高的。

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最终经由两天的讨价还价入手了英朗范例精英版官方指导价12.59万贷款买车最终优惠力度谈到了5.2万实际裸车价7.39万即是打了6折还多。详细用度如上图所示贷款4万每个月还款1666元。总首付51,120元落地价91,120元。

这样的优惠幅度放到其他车型身上是不敢想象的。虽然这样显得英朗这款车档次很低但对于消费者来说买起来是真实惠。


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